Przejdź do głównej zawartości (Press Enter)
17 marca 2026

Nowa Toyota RAV4 – szósta odsłona bestsellerowego SUV-a

Nowy design i przełomowy system operacyjny Arene

W salonach Toyoty trwa przedsprzedaż nowego RAV4. Bestsellerowy SUV marki został wyposażony w przełomowy system operacyjny Arene, a także najnowsze napędy hybrydowe, w tym hybrydę typu plug-in szóstej generacji z zasięgiem w trybie EV nawet do 212 km. Auto przyciąga wzrok nową stylistyką, a wszystko to przy zachowaniu legendarnych właściwości jezdnych.

RAV4 to globalna ikona Toyoty. Od debiutu tego modelu na rynku, czyli od 1994 roku, na całym świecie sprzedano już ponad 15 mln egzemplarzy pięciu generacji SUV-a, w tym ponad 110 tys. w Polsce. W salonach marki można już zamawiać najnowszą odsłonę Toyoty RAV4, która z pełną hybrydą kosztuje od 181 600 zł, a z hybrydą typu plug-in – od 203 900 zł. Ceny uwzględniają Ekobonus w wysokości 7,3%.

Styl i funkcjonalność

Nowa Toyota RAV4 różni się diametralnie od poprzedniej generacji, choć jej wymiary są podobne. Uwagę zwraca efektowny design przedniej części nadwozia z nowym kształtem reflektorów, wyrazistym grillem oraz muskularnymi przetłoczeniami na masce. Z tyłu wzrok przyciąga nowy wzór tylnych świateł LED i nowy design napisu RAV4. Ustawiona pod innym kątem tylna szyba zwiększa całkowitą przestrzeń bagażnika. W zależności od wybranej wersji auto ma 18" lub 20" felgi aluminiowe.

Projektanci szóstej generacji SUV-a zadbali, by kierowca miał jak najlepszą widoczność, pasażerowie podróżowali w komforcie, a obsługa systemów multimedialnych była bardziej intuicyjna. Pojazd wyposażono w duży i czytelny wyświetlacz cyfrowy Digital Cockpit, który z łatwością można spersonalizować. Tryby jazdy oraz pracę napędu 4x4 ustawia się za pomocą dużych, fizycznych przycisków, pomiędzy którymi umieszczono stację bezprzewodowego ładowania nawet dwóch telefonów. Klimatyzacją steruje się przyciskami pod ekranem centralnym.

Rewolucyjny system Arene

Toyota RAV4 to pierwszy model marki, który wykorzystuje nowe oprogramowanie Arene. Nowinka ta umożliwiła m.in. zastosowanie najnowszej wersji systemu Toyota Smart Connect+, co z kolei przełożyło się na lepszą personalizację informacji wyświetlanych na ekranie głównym, szybszy dostęp do najważniejszych funkcji i łatwiejszą zmianę ustawień.

Dzięki oprogramowaniu Arene udało się także udoskonalić technologie bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, w tym również systemy Toyota Safety Sense. Teraz jeszcze lepiej wykrywają one zagrożenia, szybciej reagują na niespodziewane sytuacja na drodze i lepiej wspomagają kierowcę. Ulepszono także systemy ułatwiające parkowanie, a Toyota Teammate Advanced Park umożliwia teraz parkowanie samochodu z zewnątrz przy pomocy smartfona.

Przełomowe napędy hybrydowe

Nową Toyotę RAV4 wyposażono w bardziej wydajne napędy hybrydowe z mocniejszymi silnikami elektrycznymi, które mogą pokonywać zdecydowanie większe dystanse w trybie EV. Do wyboru jest m.in. pełna hybryda z napędem 2.5 Hybrid Dynamic Force. Samochód z napędem na przód ma 185 KM mocy, od 0 do 100 km/h przyspiesza w 8,0 s i zużywa średnio 4,9-5,2 l paliwa na 100 km. RAV4 z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i to 194 KM, 7,7 s od 0 do 100 km/h i średnie zużycie paliwa na poziomie 5,3-5,7 l/100 km.

Wybierając wersję z napędem typu plug-in hybrid szóstej generacji, zyskamy pojazd z litowo-jonowym akumulatorem o pojemności 22,7 kWh, który można ładować prądem stałym (DC) o mocy 50 kW. Odmiana z napędem na przód ma 272 KM mocy, od 0 do 100 km/h rozpędza się w 7,5 s, a z w pełni naładowanym akumulatorem może pokonać 184-212 km w cyklu miejskim WLTP. Mocniejsza odmiana z napędem AWD-i to 309 KM mocy, 5,8 s od 0 do 100 km/h oraz 171-199 km zasięgu w trybie EV w ruchu miejskim.